我司承担的上海市科教兴市重大产业科技攻关项目——“平底船—江海联运集疏运模式”（简称ATB项目）自2004年开始实施以来，经过科技攻关、实船建造、船队运营，至2008年底按时圆满完成了项目框架协议规定的各项目标任务。日前，按照项目框架协议的要求，市科教兴市领导小组推进办公室、市经济和信息化委员会委托专业部门对该项目开展了后评估工作。经过多角度全方位严格考评，ATB项目得到了评估小组的充分肯定，以95分（满分100分）、质量为“优”的成绩顺利通过后评估，500余万的科教兴市专项资金也已一次性拨付到位。
        在ATB项目的实施过程中，我司自主研制了国内首台具有自主知识产权的顶推船队铰接装置，并成功获得发明专利；开发了国内首创、通过铰接装置连接顶推船与敞口集装箱驳船的ATB船组，入选中国企业新纪录审定委员会第十一批《中国企业新纪录》，并荣获2009年度中国航海学会科学技术进步三等奖；研发了具有良好船舶性能的推驳船组、400TEU敞口集装箱船——“平底船”船型，通过交通部专家组评审，被作为江海通航船标准船型予以推荐。
        项目研发过程中，我司积极推进产学研合作机制建设，分别与长江船舶设计院、702所、武汉华中科技大学、上海规范研究所、南京航装船用设备有限责任公司等单位联合攻关，并委托吴淞船厂进行了4组ATB船组、2艘400TEU敞口集装箱船的建造、与上海大盛资产有限公司合资组建新洋山公司进行“平底船”船队的运营管理。自2005年11月首组ATB船组投入运行外高桥——洋山“穿梭巴士”航线以来，“平底船”船队运营管理高效，集装箱运量逐年增加，主营利润显著，项目产业化成绩斐然，为促进江海联运发展、扩大上海港水水中转比例、完善上海港集疏运体系、推进上海市国际航运中心建设作出了重要贡献。（科技中心）